江苏****公司竞价公告
承运业务公告
(略)
:NCYD-
(略)
9-050
江苏****公司就福建莆田港到浙江大唐乌沙山电厂承运业务进行公开竞价,欢迎具备资格的供应商参加。
一、基本信息
1.承运业务类型:国内承运
2.运输方式:
(略)
3.币种:人民币
4.承/倒运数量:40,000
5.发货地:福建莆田港
6.到货地:浙江大唐乌沙山电厂
7.报价单位:
(略)
8.船期:无
9.受载期:
(略)
至
(略)
10.滞期费:
11.装率(吨/天);无
12.卸率(吨/天):无
13.卸港条件(满载吃水(米)):
14.是否含税:含税
二、
(略)
(略)
(\2)
三、时间安排
1.竞价模式:一次报价
2.第一次报价截止时间:
(略)
:51:14
四、船舶要求
1.船舶要求:。
2.船龄限制:。
3.船级社:。
4.船籍:。
五、竞价主要条款
1、船舶必须满足装载重量和吃水在装卸两港的限制,满足宁波港航局对象山湾船舶通行的限制(①、载重吨小于45000吨(满载排水量-空船排水量),以证书实际排水量来计算②、船舶所有证书必须为长期有效证书③、船舶过象山港浅滩时必须满足当天潮水一个小时内10%的富余水深,并且吃水不得大于船舶证书吃水。④其它未尽事宜请联系船舶代理),因此竞价承运商船舶必须满足要求,竞价最低但船型不符将不能签订合同,如因虚报船舶类型造成船舶无法进港接卸,所产生的损失由乙方承担。为确保合作的延续性,竞价的可靠性,有效防止恶性竞争和流标情况,竞价相同(运价、滞期费均相同)情况下,以竞价时间先后和船期情况综合考量。竞价递进单位:
(略)
2、甲乙双方约定装货量3.5万-4.5万吨,托运方不承担备货数量以外亏舱费,具体数量由船长在装港根据装港水尺确定。在港口备货达到约定重量的情况下,以装货港第三方水尺报告数量做为结算依据。货种为散装煤炭。货物交接方式:
(略)
(略)
,起运地:福建莆田港,到港:
(略)
专用码头。
3、船期:装货港时间装期2024年9月22日-9月26日,价格和滞期费相同者,到港时间更符合装期者优先,乙方在装船期前按海运惯例提前7/5/3/1天将指定的装运船船名、预抵装运港时间通知甲方,甲方做好到达港港口疏港卸煤准备,乙方负责联系前湾港靠泊卸船等事宜。
4、港口费用:乙方仅负担装、卸港口各一个安全泊位的船舶的正常发生的拖轮费、引水费、船舶代理费、系解缆费、签证费等与船舶有关的费用。如天气或不可抗拒因素影响的封港、封航需船舶离舶产生的费用各付一半。如需移泊/改港,移泊费/改港费应基于诚信原则,按照正常合理成本计算,承运人不应据此获得额外收益。出租人应根据承租人的指令配合移泊,每发生一次移泊,费用按照燃油费(实际发生)+拖轮费(实际发生)+引航费(实际发生)计算,由出租人先行支付,承租人连同运费在结算时同时支付给出租人。
5、滞期费计算:装卸时间合计6.5天,滞期费率3.7万元/天,无速遣。航次装货时间从船舶抵达装货港锚地后开始起算,到装货完毕时止;航次卸货时间从船舶抵达卸货港锚地后开始起算,到卸货完毕时止;若船舶是直靠码头的,则从船舶靠妥时起算。日历日,天气影响的封港、封航各付一半,24小时连续计算。不足1日部分按比例计算。因承运人自身原因(包括但不限于船舶设备、船员操作不当、疫情等)导致船舶无法如期靠泊或影响正常作业时间不计入装卸时间。
6、违约责任:①、船、货若一方落空,违约方必须向对方赔偿运费金额的30%。②、乙方参与装货港的船舶水尺计量和在卸货港的水尺复检,并对交接的数量负责,在运输过程中,乙方确保货物数量顺利交接、规避货损。装卸两港水尺计量货损不得超过0.3%。装卸两港由甲方申请商检并支付相关费用。
7.结算时间:在货物到港,卸货完,运费、滞期费核对确认无误,收到增值税专用发票后30个工作日内结算。
8、竞价承运商船舶必须满足适航要求,船舶不符合要求将不能签订合同,如因虚报船舶类型造成船舶无法进港接卸,所产生的损失由承运商承担。
六、联系方式
1.采购执行单位:
(略)
2.联系人:
(略)
3.联系电话:
(略)
七、备注
1.本次装载煤炭为通关进口煤
2.报价时,必须在备注中注明船名、航次、到港时间,如恶意投标,中标后无法履行义务,放弃中标的,将被列入黑名单,我公司保留进一步追究法律责任的权利。
3.装卸时间及滞期费率按照竞价条款报价,不接受备注修改。
本次报价为一轮报价。
八、附件
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北京
天津
河北
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华东
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(921775)江苏大唐航运股份有限公司竞价公告
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2024-09-19
江苏
见正文
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发布时间
2024-09-19
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